结构分析软件 RFEM 6 是模块化软件家族的基础部分。 主程序 RFEM 6 用于定义结构、材料以及平面或空间的板、墙、壳和杆件结构等的荷载作用。 同时还可以创建混合结构、实体单元和接触单元。
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配筋可以按照以下方法使用线释放进行建模:
下面的常见问题解答中介绍了另一种应用钢筋的方法:
关于木材的挠性连接可以在我们的网站上找到相关文章:
对于各向同性荷载传递(LT)面,RFEM采用有限元方法并创建了一个子模型。 在有限元模型中,LT 面由刚性面代替,集成在面上的所有结构构件都由刚性支座代替。 在将来的实现中,用户将可以调整支座条件。 有限元结构分析子模型中的支座反力在计算完成后转换为杆件荷载。
如果想要在计算后将荷载单独显示为杆件荷载,请在显示导航器中激活“来自面的荷载”选项。
如果两个面相互重合,则可以使用一个接触体(见连接)。 在图01中可以看到一个相关的例子。
如果只在一条线上发生接触,那么可以使用面进行耦合建模。 这里的问题是,在二维平面上需要有限元单元,杆件的使用效率更高。 此外,在额外的支座条件下不需要释放管道。 在图02中显示了一种可能的建模方法。
在本示例中使用的是刚性杆件和杆端铰。 这种情况下在拉力作用下会失效,并且不会传递任何弯矩。 通过建模得到的结果如图03所示。
显然,线中右侧面的变形对应于每个位置处的左侧面。
是的,是的。 删除有限元网格后,可以保留RWIND Simulation的结果。 在RWIND Simulation的设置中选择删除删除的网格后的风荷载模拟结果选项:
如果更改材料,调整了支座条件或进行了不影响CFD分析的其他更改,那么RWIND Simulation不需要进行新的计算。
调整材料后,将删除有限元网格,并同时删除RWIND荷载工况。 但是,您可以在几秒钟内再次通过RFEM中的计算→ RWIND Simulation -整体计算在后台创建荷载来再次生成RWIND荷载工况。
然后计算结果再次显示。
在附加模块的“ 1.4 中间支座”或“ 1.7 节点支座”中检查对中间节点的支座定义(见图 01)。
由于模块有自己的求解器,支座条件不会从 RFEM 5 或 RSTAB 8 自动导入,必须手动定义。
线支座描述了一条线上所有可用有限元节点的边界条件: 这些内部节点上的位移和旋转可以通过平移和旋转弹簧来防止或限制。
线支座只能定义在属于面或实体的线上。 行号可以在对话框的表格列或输入栏中输入,也可以图形方式选择。 如果没有面或实体,则会出现错误消息。
对于没有面和实体的建模,删除线支座,调整支座条件即可。
作为线支座的替代方法,可以对杆件使用杆件弹性基础,以便对杆件整个长度的弹性支座进行建模。
中间侧向约束的输入用于输入杆件的侧向支撑,而无需在模型中的该位置插入节点。 此外,使用等效杆件方法设计多杆件时,要求他们定义杆件中间节点处的现有支座条件。
输入的中间侧向约束将被视为特征值求解器中的附加边界条件。 但是,某些边界条件已经包含在节点支座或有效长度的输入表中。
为了避免在同一位置出现冲突或重复输入,会出现错误消息“中间侧向约束的位置无效”。 不允许出现以下位置,因为它们已经在其他条目中定义:
杆件设计:- 杆件的始端和末端
多杆件设计:- 所有杆件的始端和末端(如果使用节点支座输入)- 使用等效杆件法设计的一组杆件的始端和末端
但是,错误很容易找到,因为在确认错误信息后,会自动选择输入错误的第一行。
要调整多杆件的节点支座,请转到窗口“1.7 节点支座”。 在那里可以调整杆件集的节点支座。
在要调整的支座条件的复选框旁边单击鼠标左键。 出现一个选择符号,您可以在其中选择“弹簧”类型。 现在,您可以输入弹簧属性。
该信息意味着您的结构体系在数值上是不稳定的。 这种不稳定性通常是由 RF-/FE-LTB 中的支座条件或铰定义不正确引起的。 因此,在窗口 1.4 节点支座和窗口 1.7 杆件铰中检查连续杆件的自由度。
其原因是: 在选择缺陷和计算时,临界荷载系数是指定的。 在此基础上确定结构的临界荷载系数。 其特征是在计算中荷载增量很小,或者刚度矩阵的行列式变为零,或者产生很大的变形。
缺陷可以通过按钮“新建图形缺陷”或菜单“插入 → 加载 → 缺陷”手动输入(见图 01)。
不要将该预弯曲与强制预弯曲相混淆,在后者中根据杆件的支座条件,弯矩仅通过输入曲率来产生。 在对话框“杆件荷载”中的荷载方向可以理解为绕相应轴(y 或 z)的曲率,类似于弯矩(见图 02)。
因此,内力和变形始终作为杆件荷载考虑。不完美的杆件
另一种输入缺陷的方法是使用附加模块RF-IMP/RS-IMP 。
计算得出的内力用于设计时,应考虑以下几点:该模型应尽可能精确地表示真实的结构。 因此必须正确定义材料、面的厚度、截面尺寸、铰和支座条件等。必须按照规范定义和施加荷载。 RFEM 可以自动导入组合。如果内力来自结果组合,则必须注意评估正确的最大值/最小值。 柱子中的最大压力对应于最小轴力(min N)。
该警告应防止错误设置双支座条件 - 一次作为节点自由度(节点支座),一次作为线端点自由度(线支座)。 您可能会忽略可能相互冲突的边界条件。
因此,在面弹性地基建模时为节点支座和线支座定义不同的刚度可能会很有用(见 RFEM 手册中的关键词“土的楔形”)。 如果已经设置了支座条件,则可以通过单击“否”关闭警告信息。
例如,您可以通过在一个受支撑的节点之前插入一个短的非支撑线来避免出现警告。
IFC 接口分为多个区域,即视图。 从 RFEM/RSTAB 导出是在 StructuralAnalysisView 中进行的。 在这种情况下,可以传递包含杆件单元、集中荷载、线荷载和杆件荷载、支座和支座条件、荷载工况等的结构模型。 只有在第三方软件 RFEM/RSTAB 生成的 IFC 文件也支持 StructuralAnalysisView 的情况下,才能导入该文件。